เจาะเหตุผล ทำไมธุรกิจจำหน่ายคานสะพาน จึงเฟื่องฟูในภาคใต้ ?

หากพูดถึงโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและการเดินทางในภาคใต้ “สะพาน” ถือเป็นอีกหนึ่งองค์ประกอบสำคัญที่ช่วยเชื่อมต่อชุมชน เมืองใหญ่ และพื้นที่ห่างไกลเข้าด้วยกัน ด้วยสภาพภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยภูเขา คลอง แม่น้ำ และชายฝั่งทะเลมากมาย ทำให้ “คานสะพาน” กลายเป็นสินค้าที่มีความต้องการสูงในพื้นที่นี้ และธุรกิจจำหน่ายคานสะพานในภาคใต้จึงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

1. ภาคใต้มีภูมิประเทศที่เอื้อต่อการก่อสร้างสะพานจำนวนมาก

หนึ่งในเหตุผลหลักที่ทำให้ธุรกิจจำหน่ายคานสะพานเฟื่องฟูในภาคใต้คือสภาพภูมิประเทศของภาคใต้ที่มีลำน้ำ คลอง และทางเชื่อมระหว่างเกาะจำนวนมาก เช่น พื้นที่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช สงขลา หรือแม้แต่ภูเก็ต ล้วนแต่ต้องใช้สะพานเป็นโครงสร้างเชื่อมโยงในการเดินทาง ซึ่งเมื่อโครงการถนนตัดใหม่ หรือการปรับปรุงเส้นทางเดิมเกิดขึ้น สิ่งที่ต้องใช้ทันทีคือ “คานสะพาน” โดยเฉพาะแบบ Precast ที่ติดตั้งง่าย รวดเร็ว และตอบโจทย์พื้นที่เข้าถึงยาก

2. โครงการก่อสร้างจากภาครัฐขยายตัวต่อเนื่อง

ในช่วง 5–10 ปีที่ผ่านมา รัฐบาลมีนโยบายเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานภาคใต้ ทั้งในรูปแบบของถนนสายหลัก ทางเลี่ยงเมือง และโครงการเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ระหว่างฝั่งอ่าวไทยกับฝั่งอันดามัน เช่น ถนนสายเอเชีย สาย 4 ซึ่งถือเป็นปัจจัยสำคัญที่กระตุ้นความต้องการคานสะพานเป็นจำนวนมากในแต่ละปี

ยิ่งในโครงการขนาดใหญ่ รัฐมักเลือกใช้ “คานสะพานสำเร็จรูป” เนื่องจากลดระยะเวลาก่อสร้างและควบคุมคุณภาพได้ดีกว่าการหล่อในพื้นที่หน้างาน

3. ความคุ้มค่าของคานสะพานสำเร็จรูป

เพราะ “เวลา = เงิน” สำหรับผู้รับเหมา ดังนั้น การสามารถติดตั้งคานสะพานได้รวดเร็ว คือความได้เปรียบในด้านต้นทุนแรงงาน เวลาเช่าอุปกรณ์ และการส่งมอบโครงการตามสัญญา คานสำเร็จรูป (Precast Beam) จึงกลายเป็นทางเลือกยอดนิยม ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบ I-Girder, T-Beam, Box Girder หรือ Segmental ซึ่งแต่ละแบบก็ถูกพัฒนาให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมในภาคใต้ เช่น ความชื้นสูง พื้นที่ทะเล และการป้องกันสนิมในระยะยาว

4. ความต้องการคานสะพานในโครงการเอกชนก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

ไม่เพียงแต่โครงการรัฐ โครงการเอกชนในกลุ่มอุตสาหกรรม ท่าเรือ หรือรีสอร์ตริมทะเลก็มีการใช้คานสะพานจำนวนไม่น้อย โดยเฉพาะสะพานข้ามคลองในพื้นที่โรงงาน หรือสะพานเชื่อมท่าเทียบเรือกับโซนอาคารเก็บสินค้า ทำให้ตลาดผู้ใช้งานขยายออกไปอย่างต่อเนื่อง ธุรกิจจำหน่ายคานสะพานจึงได้รับความนิยมเป็นพิเศษในภาคใต้ 

5. โลจิสติกส์เอื้อต่อการผลิตและกระจายสินค้า

โรงงานผลิตคานสะพานหลายแห่งในภาคใต้มีข้อได้เปรียบด้านโลจิสติกส์ ทั้งการใช้รถพ่วงขนาดใหญ่ในการขนส่ง หรือการใช้เรือบรรทุกจากท่าเรือท้องถิ่น ส่งไปยังเกาะต่าง ๆ เช่น สมุย หรือเกาะพะงัน ทำให้ต้นทุนในการขนส่งต่อยูนิตต่ำกว่าการขนจากภาคกลางลงมา อีกทั้งยังลดโอกาสเกิดความเสียหายระหว่างขนส่งอีกด้วย

ตลาดคานสะพานในภาคใต้ยังไม่ถึงจุดอิ่มตัว

แนวโน้มธุรกิจจำหน่ายคานสะพานในภาคใต้ยังเติบโตอย่างชัดเจน ด้วยปัจจัยสนับสนุนรอบด้านทั้งภูมิประเทศ นโยบายรัฐ การเติบโตของภาคเอกชน และการพัฒนาโลจิสติกส์ในภูมิภาค

ธุรกิจจำหน่ายคานสะพานในภาคใต้จึงไม่ได้แค่ “เฟื่องฟูชั่วคราว” แต่มีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่องในระยะยาว และหากคุณกำลังวางแผนลงทุนหรือขยายธุรกิจในภาคก่อสร้าง อย่ามองข้ามตลาดสำคัญนี้เด็ดขาด